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①油封老化

车辆停驶，油封附近的触摸受力老是不均匀的。受力大的方向，油封变形量就大；车辆停驶时刻越长，其变形就越不易康复，直到油封发作永久变形，这样十分容易漏油。

②机油氧化腐蚀机件车辆长时刻停驶，机油氧化的表象会很严峻。机油氧化后，一是光滑的作用会变得很差；二是一些酸性物质还会对机件构成腐蚀。车辆停驶时刻越长，变质越严峻。

当发动机再次发动时，汽缸与活塞间会构成干冲突或半干冲突，加快零件的磨损，而且发动阻力大大添加，构成发动艰难。

③蓄电池亏电乃至提早作废如今，轿车上用的一般是铅酸蓄电池，其特色是一旦轿车停驶就会发作放电。

在正常条件下，蓄电池每日夜自放电可使电容量下降1%以上。停放时刻久了，电压就会下降。尤其严峻的是，蓄电池长时刻自放电后，极板表面发作硫化物，影响蓄电池再充电的作用，终究致使蓄电池提早作废。

④轮胎变形

轿车停驶后，轿车分量由4个轮胎触摸地上的部位接受，然后构成触摸部位受压收缩变形。轿车停驶时刻越长，变形部位越不易康复，使轮胎附近的分量散布发作变化，翻滚半径不均匀，构成轮胎不平衡。一旦轿车进入高速行驶后，就会发作车身抖振，加快轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。

⑤电子元件出毛病

轿车上的电子元件及连接件有一个一起的特色，即是要防水、防潮和防腐蚀, 不然就会引发毛病。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大添加，而且停驶时刻越长，发作毛病的概率就越高。

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